Как заказать? Оплата и доставка
Производители АКПП:
11 модификаций — LEXUS, TOYOTA
| Марка | Модель | Модификация | Привод | Года выпуска |
|---|---|---|---|---|
| LEXUS | ES250 | 2.5 | передний | 1990–2001 |
| LEXUS | ES300 | 3.0 | передний | 1992–2001 |
| TOYOTA | CAMRY | 2.5 | передний | 1988–1993 |
| TOYOTA | CAMRY | 3.0 | передний | 1988–1993 |
| TOYOTA | CAMRY GRACIA | 2.0 | передний | 2000–2001 |
| TOYOTA | CAMRY GRACIA | 2.2 | передний | 2000–2001 |
| TOYOTA | CAMRY GRACIA | 2.5 | передний | 2000–2001 |
| TOYOTA | RAV4 | 2.0 | передний | 1996–2000 |
| TOYOTA | RAV4 | 2.0 | полный | 1996–2000 |
| TOYOTA | SIENNA | 3.0 | передний | 1998–2000 |
| TOYOTA | WINDOM | 2.5 | передний | 2000–2001 |
4-скоростная АКПП А540E производства Айсин Ворнер устанавливалась с 1989 года на полно- и передне-приводные 2-3-х литровые Тойоты Камри, RAV4, Сьенна и Лексусы ES250 и ES300.
Эта коробка конструктивно входит в семью АКПП серии А140 - А240 с взаимозаменяемыми деталями, но может передавать больший крутящий момент. Имеет несколько под-модификаций.
А540E выпускалась в своей первой комплектации до мая 1991 года года и встречается у нас с Камри V6 и Лексус ES300. Наиболее часто в ремонте встречается модификация для полноприводного RAV4 (540Н - с 1998 года).
Отработанная конструкция, несложная электроника и главное - настройки управления, которые не позволяли нагружать железо этих трансмиссий до своих предельных крутящих моментов - все это обеспечило высокий запас надежности A541-й и неубиваемость до "тойотовских" пробегов.
Наиболее частые появления этих АКПП в сервисах связаны с заменой масла и фильтра (331010D), различны для А540Е и А541Е Камри V6. Причем металлический фильтр состоит из металлической сетки и служит для грубой очистки масла, для А541Е - несколько отличается от фильтра для "старушки" А540-й из-за модифицированного гидроблока. Фильтр хорошо работает до 200-250 тысяч км, но критически забивается, когда фрикцион гидротрансформатора съеден до клеевого слоя. Меняют только при переборке коробки.
Мастера устанавливают на возрастные авто с фильтром из металлической сетки внешний магистральный фильтр тонкой очистки, который помогает держать масло чистым и предохраняет клапана гидроблока от съеденных до клеевого слоя фрикционов.
Магистральный фильтр - №100019 имеет внутри магнит для сбора металлической крошки. Меняется без снятия поддона и позволяет контролировать скорость загрязнения масла и общий износ узлов.
Ремонтные места:
Автоматы ходят очень долго, чтобы можно было говорить о наличии слабых мест у А540-541. Отмечали проблемы с задней скоростью у автоматов первых выпусков (A540H до 1991). Но в целом считаются неубиваемыми и скучными для ремонтников. Приходят в капремонт тогда, когда уже давно съеден фрикцион гидротрансформатора и от этого до предела забит гидроблок и соленоиды, от чего обычно не хватает давления в пакетах (горят фрикционы и диски).
Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева.
Капремонты обычно заключаются в полной переборке старого заслуженного агрегата с заменой всех прокладок и сальников, фрикционов и стальных дисков.
Более развернутый ремонт — замена комплекта прокладок и сальников 331002D. |  |
Из пакетов в этом семействе трансмиссий первыми горят типичные для неубиваемых - наиболее нагруженные пакеты сцепления Директ и Форвард. Опытные мастера после осмотра и диагностики обычно заменяют только критически изношенные фрикционы и горелые стальные диски в этих пакетах. Остальные пакеты тоже бывают изношены, поэтому при переборке довольно часто мастера принимают решение заменить все фрикционные диски, проработавшие уже более десяти лет. Комплект фрикционов — 331003D, комплекты для А540 и А541 отличаются. |  |
Почти всегда при полной разборке А540 заменяют тормозную ленту, особенно если она пропитана горелым маслом (331022). |  |
Для полной переборки семейства А540 с горелыми дисками часто заказывают Мастеркит 331007D. |  |
На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:
Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП.
Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали.| Полное наименование | Код |
| Комплект Прокладок и Сальников A540E без поршней 1992-2001 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 331002D-AT |
| Комплект Прокладок и Сальников A540H AWD с шайбами, 1992-2000 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 331002DB-PR |
| Комплект Прокладок и Сальников A541E Camry/Lexus 1993-2004 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 331002DC-PR |
| Комплект Прокладок и Сальников A541E Camry/Lexus 1993-2004 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 331002DC-AT |
| Комплект Фрикционов A540E/A540H, 23шт Toyoyta/Lexus 1992-up | 331003DE-LN |
| Комплект Фрикционов A540E/A540H, 23шт Toyoyta/Lexus 1992-up | 331003DE-AF |
| Комплект Стальных дисков, Toyota A540E/A540H 2WD/AWD 1992-Up | 331004DA-LN |
| Мастеркит A540E 1992-2001 (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit | 331007D-AT |
| Мастеркит A540H (98-00 Sienna)(RAV 4 AWD)/A540E 2WD 88-up Master Kit | 331007DB-PR |
| Фильтр, Toyota A540H/E 1986-Up | 331010DA |
| Фильтр, A541E Avalon, Camry V6 1994-Up | 331010DC |
| Лента тормозная A540 Toyota шириной 25мм, под диаметр барабана 139мм 1983-UP | 331022-AF |
| Комплект втулок, A540 | 331030D |
| Фрикционный Диск A140/240/, Overdrive/OverRun [33Tx1,7x142] 1984-Up | 331100-BW |
| Фрикционный Диск A140/240/245E, Overdrive/OverRun [33Tx1,7x142] 1984-Up | 331100-LN |
| Фрикционный Диск A140/240/245E/AW70/A42D, Overdrive/OverRun [33Tx1,7x142] 1984-Up | 331100-DX |
| Фрикционный диск лоу-реверс [36Tx1,5x148] A541E Low/Reverse, | 331100DC-BW |
| Фрикционный диск лоу-реверс (36Tx1,5x148), A541E , Friction plate, low/reverse | 331100DC-LN |
| Фрикционный Диск [40Tx1,85x104.7х126.3] Toyota A140E/A240/A540E/A541E/A760Hect/Overdrive 1986-Up | 331106-DX |
| Фрикционный Диск [40Tx1,70x126] A130/A140E/A240/A245E/A340E/A540E/A541E Forward/Direct HEG 1983-Up | 331108-LN |
| Фрикционный Диск [40Tx1,75x126] A130/A140E/A240/A245E/A540E/A541E Forward/Direct HEG (НЕ подходит на А340) 1983-Up | 331108-DX |
| Фрикционный Диск Toyota A130/A140E/A240/A245E/A340E/A540E/A541E Forward With/Turbo [40Tx1,7x125] 1985-Up | 331108-BW |
| Фрикционный Диск A140E/ A240/ A245E/ A540E intermed.brake #2 1992-Up [33Tx1,95x142] | 331112-DX |
| Стальной диск (12Tx1,8x116) (широкий зуб) A130/A140E/A240/A245E/A540E 2nd brake, Low/Reverse | 331120 |
| Стальной диск, Toyota A540E/ A541E/ A650E Forward 1994-Up [8Tx1,4x105] | 331122D |
| Стальной диск (24T(замена 20T или 23T с пропусками) x 3 x 105 x 133.4), A540E/A541E/Steel plate Overdriveect 1989-up | 331122DA |
| Стальной диск, Plate, A540E/ A541E Forward Clutch (8Tx1,6x105) | 331122DC |
| Стальной диск [8Tx1,8x105] A130/A140/A240/A340/A540/A650 Forward/Direct Overdrive 1983-Up | 331122 |
| Стальной диск, A540E/ A541Eect 1.4 1992-Up [6Tx1,4x105] | 331126D |
| Стальной диск [6Tx1,8x105,5x142,2ъ A340-SERIES/A540E/A650Eect 1993-up | 331126DA |
| Стальной диск, A540E/ A541Eect 2.0 1992-Up [6Tx2x105] | 331126DE |
| Стальной диск [10Tx1,6x123], A541E 1st/Rev Toyota 1994-Up | 331130DC |
| Стальной диск, A130/A140E/A240/A540E Reverse Clutch (12Tx1.8x116), Steel plate, low/reverse (narrow teeth) | 331130 |
| Вошер между насосом и муфтой A130,A140,A240,A540, 1.4 мм | 331211-UD |
| Прокладка поддона "пробка", A540E C/Neo 1988-Up (входят в ремкомплект прокладок и сальников) | 331300DA-C |
| Прокладка поддона "пробка", A541E Cork (входят в ремкомплект прокладок и сальников) | 331300DC-C |
| Прокладка задней крышки на 12 болтов A541E Overdrive Cover (12 Bolt) (входят в ремкомплект ...002) 1994-Up | 331304DC-EM |
| Кольцо уплотнительное, корпуса насоса, O-Ring Oil Pump /A540E/A541E/ 1988-up (210 x 203 x 3,5) | 331311 |
| Комплект прокладок гидроблока (2шт) A540H AWD 1988-2000 (входят в ремкомплект 331002DB-PR) | 331320DBK-PR |
| Проводка Соленоидов, A540E/A541E/A540H Wire Harness Internal (Fits 2 Solenoids) | 331446D-UD |
