247069-TG Втулка fnr5 / 4f27e для ремонта корпуса поршня серво, наружн...

Код\Номер детали:

247069-TG

Наименование:

Втулка FNR5 / 4F27E для ремонта корпуса поршня серво, наружный диаметр 12,70мм (Требует специальный инструмент, или услуги 247069R-RP)
Transgo

Подробнее

Втулки, Комплекты втулок

Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.

Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.

Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло. 

Тормозные ленты, сервопоршни и детали

Тормозные ленты работают вместе с барабанами, боковая поверхность которых служит им рабочей поверхностью торможения. Тормозная лента выполняет функцию фрикциона и выходит из строя по тем же причинам что и фрикционы.

Наиболее частыми причинами выхода из строя тормозных лент являются:

-  перекос или износ поршня серво, который включает и выключает ленту, 

- износ фрикционной накладки, неравномерный или полный, который может привести к повреждению поверхности барабана или обрыву упора ленты,

- пропитанная горелым маслом фрикционная накладка ленты меняет свои свойства , в результате чего включения становятся запоздалыми и требуют большего давления на упор ленты.

Вес:

0.015кг

 

Взаимозаменяемые детали:

Фото	Наименование	Наличие	Цена(руб.)
	247069-AF  /  Неоригинал Втулка для ремонта поршня серво FNR5 / 4F27E, Требует инструмент 247069T-TG	В наличии за штуку	1 460р. Купить