213031-SP Втулка корпуса гидротрансформатора(втулка дифференциала) 6t3...
Схема 6T30, 6F35, 6T40, 6T45:
Наличие
Товар имеется в наличии на складе
Оплата
-
Быстрая оплата СБП -
Перевод на счет -
Карты РФ и система МИР
Отправка
- Деловые линии
- Байкал — Сервис
- ПЭК
- Энергия
- Аир Транс Экспресс
- Мейджор Экспресс
- ЕМС Почта России
- СДЭК
- КИТ (Кашалот)
- BOXBERRY, служба доставки
Производители АКПП:
Audi / VW
Toyota / Aisin
Aisin Warner
ZF
Jatco (Nissan)
GM
Ford / Mazda
Hyundai- Mitsubishi
Chrysler
Honda
Subaru
Mercedes Benz
Peugeot/ Citroen, Renault
SsangYong
Getrag DCT
China
Раздаточные
коробки
- Код\Номер детали:
-
213031-SP
- Наименование:
-
Втулка корпуса гидротрансформатора(ВТУЛКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА) 6T30 / 6T40 / 45 / 50 / 6F35 [65x68x11]
SAP(Неоригинал США) - Подробнее
-
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
- Вес:
- 0.03кг
- Стоимость:
-
540р.
/ за штуку
- В наличии
Производитель АКПП: Ford / Mazda, GM