105050AK
Корпус дифференциала в сборе с подшипниками, без шестерни, U340E / U341E на 8 болтов (AWD)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Audi / VW
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
105108-LN
/
Входит в комплект(ы): 105003BCA-LN(10шт.), 105003EFD-LN(10шт.) |
|
130р. |
|
105010
/
|
|
Последняя цена:
|
|
105010A
/
|
|
Последняя цена:
|
|
105229A
/
Входит в комплект(ы): 105200-AF(1шт.) |
|
610р. |
|
105310-C
/
|
|
1 000р. |
|
105070-EM
/
|
|
Последняя цена:
|
|
105310A-C
/
|
|
Последняя цена:
|
|
105050BK
/
Комплект состоит из: 105050B(4шт.) |
|
2 400р. |
|
105483-AF
/
|
|
1 420р. |
|
105128
/
|
|
Последняя цена:
|